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原标题:五粮液成白酒业首个公车改革大型国企

浏览次数:71 时间:2020-01-10

  近日从五粮液集团获悉,五粮液集团将公开拍卖340多辆公务用车,公司中高层以上干部的公务用车全部叫停,由此每年也将为五粮液集团节省1500万元以上。据悉,这也将是白酒行业首个公开公务车改革的大型国有企业。

  对于五粮液此次在白酒行业内率先公开“车改”,白酒专家肖竹青表示,作为大型国企,五粮液的经营决策在很大程度上是响应中央的管理规定。另外,目前五粮液盘活存量充实现金流,也有利于公司过冬。

  白酒专家铁犁也表达了跟肖竹青同样的观点,他认为,五粮液也要从内部进行改革,勤俭节约、规范办事,调高资金的使用效率。

  据了解,拍卖后,五粮液只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车,合计200辆左右。中层以上干部公务车全部取消后,每月可享受800元—2500元车贴。今年2月将再次对其下属子公司公务车辆进行拍卖。

  宜宾五粮液集团公司副总经理唐伯超说,根据《国有资产处置管理办法》的有关规定,五粮液早已开始酝酿公务车改革。中共中央、国务院《关于党政机关厉行节约制止奢侈浪费行为的若干规定》出台,国企参照执行,加速了五粮液实施公务车改革的决心。

  根据初步统计,全国公车约有200万台,这庞大的数量与全国各地开始的限购背道而驰,每台公车每年的使用费用约为10万至15万元,这笔开支算起来吓人。

  有专家表示,自中国出台规定取消一般公务车后,2014年,中国内地或将迎来一轮“公车拍卖潮”。五粮液集团公司、五粮液股份公司旗下500余辆公务车中,将有约340辆被拍卖,五粮液集团党委书记、董事长唐桥使用的老式沃尔沃也不例外。

  当此背景下,五粮液动起来了,上至董事长,下至一般官员,五粮液准备将340辆一般性公务车拍卖。如果五粮液是中石油、移动、工商这样的旱涝保收国企,能挥刀切断自身利益链,率先掀起“去多余性公车”大潮,我们没有道理不鼓掌,相信背后的示范效应会更好。

  可是,五粮液率先拍卖公车,是否有自身原因,或不得已而为之的理由呢?这个理由还真有,去年《八项规定》实施后,身为公款消费大户的五粮液受到的冲击也最大,今年以来,一个又一个节日过去了,公款消费的绳索也越拉越紧,公款消费概念股一路走低,今年五粮液市值缩水高达600亿,比600亿更大的损失则是,五粮液的好日子还会回来吗?答案很肯定,不会了。

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